Rheinland-Pfalz’ta altı otoyol projesine 140 milyon euro, © Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa
 Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa, Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpaJan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

Rheinland-Pfalz’ta altı otoyol projesine 140 milyon euro

24.02.2026

Federal Autobahn GmbH, Rheinland-Pfalz’taki eskiyen otoyol ve köprüler için yaklaşık 140 milyon euro yatırım yapacak. A1’den A643’e uzanan altı büyük proje, 2027’den itibaren trafiği rahatlatmayı hedefliyor.

Autobahn GmbH des Bundes, Rheinland-Pfalz’taki otoyol ağının modernizasyonu için kapsamlı bir yatırım paketi açıkladı. Amaç, dar boğazları azaltmak ve özellikle yoğun kullanılan hatlarda uzun vadede trafik akışını iyileştirmek.

📍 Planlanan altı proje

1️⃣ A1 – Fellertalbrücke’nin yenilenmesi
Yaklaşık 800 metrelik kesimde asfalt, izolasyon, köprü yatakları ve drenaj sistemi yenilenecek. Çalışmaların 2027 sonunda tamamlanması planlanıyor.

2️⃣ A48 – Höhr-Grenzhausen bağlantı yapısı
Dört etapta yürütülen proje kapsamında geçici köprü kuruldu. 1,5 kilometrelik çalışma 2027’de bitecek.

3️⃣ A61 – Moseltalbrücke Winningen’in onarımı
Bu yılın son çeyreğinde başlaması beklenen 1,3 kilometrelik bakımın sürücülere büyük ölçüde yansımayacağı belirtiliyor.

4️⃣ A61 – Pfädchensgraben ve Tiefenbachtal viyadükleri
Rheinböllen ile Hunsrück dinlenme tesisi arasındaki bölüm altı şeride çıkarılıyor. Yeni köprüler, gürültü önlemleri ve yağmur suyu sistemleri de projeye dahil.

5️⃣ A64a – Moselbrücke Ehrang
2026’dan itibaren köprünün taşıma kapasitesini korumak için çok yıllı güçlendirme çalışmaları başlayacak.

6️⃣ A643 – Mainz’ta Vorlandbrücke’nin güçlendirilmesi
60 yılı aşkın süredir hizmet veren köprüye 2026 Ekim’den itibaren çelik destek sistemi uygulanacak. Şimdiden şerit daraltmalarıyla yük azaltılıyor.

🚗 Hedef: Daha az trafik sıkışıklığı

Yetkililere göre bu yatırımlar, özellikle 2027’den itibaren bölgedeki yoğun pendler trafiğini rahatlatabilir. Rheinland-Pfalz, Batı Almanya’nın lojistik açıdan önemli geçiş noktalarından biri olarak görülüyor. Bu nedenle köprü ve otoyol altyapısının güçlendirilmesi ekonomik açıdan da kritik kabul ediliyor.

(Kaynak: SWR / MFM-Redaksiyon: M. Hastürk)