Kış lastiği zamanı: “O-bis-O” kuralı yürürlüğe girdi — ADAC uyarıyor!, © © Marc Wittkowski/ADAC/obs
 © Marc Wittkowski/ADAC/obs

Kış lastiği zamanı: “O-bis-O” kuralı yürürlüğe girdi — ADAC uyarıyor!

02.10.2025

“O-bis-O” ne anlama geliyor?

Ekim ayının başlamasıyla birlikte sürücüler için geleneksel “O-bis-O” kuralı yeniden gündemde: Ekim’den Paskalya’ya kadar kış lastiği kullanılması öneriliyor. Ani sıcaklık düşüşleri, yağmur, buz ve kar koşullarında güvenli sürüş için bu dönem kritik kabul ediliyor.

ADAC testi: alarm zilleri çalıyor

O-bis-O mevsiminin açıldığı günlerde ADAC, şimdiye kadarki en büyük kış lastiği testinin sonuçlarını açıkladı. Testte yer alan 31 modelden yaklaşık yarısı tavsiye edilmiyor, 11 model ise testleri geçemedi. ADAC sonuçları, ucuz lastiklerin çoğu zaman performans ve güvenlikten ödün verdiğini gösteriyor.

Lastik alırken nelere dikkat edilmeli?

Uzmanlar, lastik seçerken önce sürüş ihtiyaçlarının belirlenmesini öneriyor. Çok sık uzun yol yapıyorsanız ya da dağlık, zorlu iklim koşullarında yaşıyorsanız premium sınıf lastik tercih etmek mantıklı; sadece şehir içi ve nadir kullanım için iyi bir orta sınıf ürün yeterli olabilir. Ayrıca bağımsız test sonuçları (ADAC gibi) satın alma kararında belirleyici olmalı.

Kullanılmış lastik alırken sorulması gerekenler

Lastiğin DOT numarasını kontrol edin; bu numara üretim haftası ve yılını gösterir.

ADAC tavsiyesi: Yeni lastikler 2 yıldan eski olmamalı; kullanılmış lastik alınacaksa 8 yılı aşmamalı.

Lastiğin profili ve aşınma durumu eşit mi, onarım kaydı var mı, nasıl depolanmış — bunları mutlaka sorun. ADAC, kış lastiklerinde en az 4 mm diş derinliği öneriyor.

Eski veya kalitesiz lastiğin riskleri

Lastikler yaşlandıkça sertleşir, yol tutuşu ve ıslak zemindeki performans düşer; fren mesafesi uzar. Sonuç olarak kayma, aquaplaning ve kaza riski belirgin şekilde artar. Onarılan veya uygunsuz depolanmış lastiklerden kaçınılmalı.

Kısacası — ne yapmalısınız?

Bugün itibarıyla kış lastiklerinizi gözden geçirin.

Satın almadan önce bağımsız test sonuçlarını kontrol edin.

Yeni lastik alıyorsanız üretim tarihine dikkat edin; kullanılmış alıyorsanız DOT numarası, profil ve onarım geçmişini sorun.

Güvenlik önceliğiniz olmalı: ucuz tercihlerin uzun vadede daha maliyetli ve tehlikeli olabileceğini unutmayın. (Kaynak: adac/dpa - MFM-Redaksiyon/Taner Şentürk)