Frankfurt’ta A5 Karayolu 10 Şerit Olacak mı?

Frankfurt’ta, A5 otoyolunun Friedberg’den Frankfurter Kreuz’a kadar on şeritli olarak genişletilmesine ilişkin hazırlanan fizibilite raporunun yakında kamuoyuna sunulması bekleniyor. Federal Ulaştırma Bakanlığı tarafından hazırlanan bu rapor, şimdiye kadar kamuoyuna açıklanmamıştı.

Federal Ulaştırma Bakanı Açıkladı

Federal Ulaştırma Bakanı Volker Wissing, Frankfurt kavşağındaki A5 otoyolunun olası on şeritli genişletilmesi için genel bir konsept açıkladı. FDP'li politikacı, Mainz'da Alman Basın Ajansı'na verdiği röportajda, teknik bir fizibilite çalışmasının ardından ikinci adımda böyle bir konseptin ortaya çıkacağını söyledi. "Almanya'nın trafik sıkışıklığına takılıp kalmamasını sağlama görevimiz var."

Konu çok tartışma götürür

 Frankfurter Bürgerinitiative (Frankfurt Vatandaş İnisiyatifi) "Es ist zu laut" (Aşırı gürültülü!) tarafından yapılan açıklamaya göre, raporun yayınlanması, Hessen Ekonomi ve Ulaştırma Bakanlığı Müsteşarı Lamia Messari-Becker ve diğer karayolu yetkilileri ile yapılan görüşme sonucunda gündeme geldi.

Karar tartışması

Vatandaş İnisiyatifi’ne göre, Messari-Becker, A5 otoyolunun Frankfurt üzerinden on şeritli olarak genişletilmesinin “karara bağlanmış bir konu” olduğunu ve projenin “hızla hayata geçirileceğini” belirtti. Ancak Hessen Ekonomi Bakanlığı Sözcüsü Martina Helmerich, bu açıklamaya karşı çıkarak, on şeritli bir genişlemenin gerekliliğinin henüz tartışılmadığını ve bu konuda nihai bir karar alınmadığını ifade etti.

Vatandaş İnisiyatifinden Sert Tepki

A5 genişletme projesine karşı çıkan grup, bu tür bir genişlemenin hem çevreye hem de bölgedeki yerleşim alanlarına zarar vereceğini belirtiyor. Grup, otoyolun içinden geçtiği bölgelerde gürültü kirliliğinin acilen giderilmesi gerektiğini ve tüm inşaat planlarının halka açıklanması gerektiğini vurguluyor.

Ayrıca, bu tür projelerin yerel halkın refahını olumsuz etkilediğini ve iklim değişikliğiyle mücadelede gereken ulaşım devrimi hedeflerine aykırı olduğunu savunuyorlar.

Siyasi Çelişkiler Gündemde

Hessen Ulaştırma Bakanı Kaweh Mansoori (SPD), seçim kampanyasında A5 otoyolu genişletmesine karşı olduğunu açıklamıştı. Ancak seçim sonrası, genişletmenin hızlandırılmasını talep etmesi kamuoyunda tepkilere yol açtı. Vatandaş İnisiyatifi, bu durumu "siyasi gelişmelerin sonucu" olarak nitelendiriyor ve kamuoyunu projeye karşı mobilize etmeye çalışıyor.

Yasal Süreç Başlatılabilir

Bunun yanı sıra, vatandaşlar federal hükümete karşı yasal bir süreç başlatma hazırlığında. Vatandaş İnisiyatifi üyesi Stefan Gegner, Ulaştırma Bakanı Volker Wissing’e ve Autobahn GmbH’ye bir ültimatom verdi. Raporların 21 Nisan’a kadar açıklanmaması durumunda, Çevre Bilgi Yasası’na dayanarak hukuki yollara başvuracaklarını belirtti.