Hamburg’un Kritik S-Bahn Tüneli Durdu: Planlama İlerlemiyor!

Hamburg’un gelecekteki tren trafiğini rahatlatması beklenen Verbindungsbahnentlastungstunnel (VET) projesi tamamen durma noktasına geldi. Yeni S-Bahn tüneli, Hauptbahnhof – Altona arasındaki yoğun hattı rahatlatacak ve mevcut S-Bahn hatlarını Fern- ve Regionalzüge için açacaktı. Ancak Senat’ın CDU’nun soru önergesine verdiği yanıt açık: “Şu anda kayda değer hiçbir planlama ilerlemesi yok.”

Finansman Belirsiz – Federal Hükümetten Hâlâ Söz Yok

Hamburg, projenin finansmanında esas sorumluluğun federal hükümete ait olduğunu vurgulasa da, Berlin’den henüz herhangi bir finansman taahhüdü gelmedi. Ayrıca Federal Ulaştırma Bakanlığı’nın yapması gereken kapsamlı Eisenbahnknoten Hamburg çalışması da hâlâ başlatılmadı. Maliyetlerle ilgili de Senat herhangi bir tahminde bulunmadı.

U5 Projesi ve VET Artık Birlikte İlerlemez

İki yıl önce Senat, tünelin güzergâhı için iki olası varyant belirlemişti. Ancak Ulaştırma Senatörü Anjes Tjarks, U5 metro hattı ile VET’in artık eşzamanlı inşa edilemeyeceğini duyurdu. Bu durum, uzun vadeli entegrasyon planlarının da boşa çıktığını gösteriyor.

Altona’daki Yeni İstasyon da Gecikiyor

VET’in, Diebsteich’te yapımı süren yeni Altona istasyonuna bağlanacak olması da orada tasarım sürecini zora sokmuştu. Son olarak Deutsche Bahn, istasyonun en erken 2029’da açılacağını açıkladı – iki yıllık gecikmeyle.

Muhalefet Sert Tepkili

CDU Grup Başkanı Dennis Thering, yaşanan durumu “rot-grün Senato’nun başarısız altyapı politikasının yeni örneği” olarak nitelendirdi ve Senato’nun hem güzergâh seçimini hem de gerekli çalışmaların başlatılmasını geciktirmesini eleştirdi.

(Kaynak: mopo - MFM-Redaksiyon/Taner Şentürk)