Bremen'de teleferik önerisi yeniden gündemde: Bu kez Yeşiller’den!

Gondollarla Gröpelingen üzerinden Woltmershausen’a ulaşım önerisi

Bremen’in batısında, Gröpelingen ile Woltmershausen arasında bir teleferik hattı kurulması gündemde. Bu kez öneri iktidardaki Yeşiller partisinden geldi. Daha önce benzer bir fikir CDU tarafından sunulmuş ve kamuoyunda “uçuk” bulunmuştu.

Yeşillerin önerisine göre teleferik; Gröpelingen’deki Use Akschen tramvay durağından, Waller Sand üzerinden geçerek Woltmershausen’a ulaşacak. Yaklaşık 3 kilometrelik bu hattın yalnızca bir ara durağı olacak.

“Hem hızlı, hem de maliyeti düşük”

Yeşiller’in ulaşımdan sorumlu sözcüsü Ralph Saxe, bu projenin özellikle Güterverkehrszentrum (GVZ) gibi sanayi bölgelerinde çalışanlar için büyük zaman tasarrufu sağlayacağını savunuyor. Ayrıca önerilen hattın yerleşim bölgelerinin üzerinden geçmemesi ve tramvaya kıyasla daha ucuz olması avantajlar arasında sayılıyor.

CDU’nun önerisi neydi?

CDU ise Mart ayında, Gröpelingen BSAG deposundan Neustädter Bahnhof’a kadar uzanan ve beş durağı bulunan başka bir teleferik güzergâhı önermişti. CDU’ya göre bu hat, özellikle eski Weser köprülerinin yenilenme sürecinde toplu taşıma için alternatif olabilirdi.

BSAG ne diyor?

BSAG Sözcüsü Andreas Holling, Yeşiller’in önerdiği güzergâhın, şirketin geçmişte geliştirdiği bir “gelecek ulaşım senaryosu”na dayandığını söylüyor. Holling’e göre bu tarz projeler ancak mevcut tramvay hatlarıyla entegrasyon sağlanırsa işe yarar. Use Akschen bu entegrasyona uygunken, Woltmershausen'da tramvay hattı bulunmuyor, yalnızca sık seferli otobüsler hizmet veriyor.

Yeşiller’in diğer ulaşım talepleri

Yeşiller, sadece teleferik değil, aynı zamanda bisiklet yollarının geliştirilmesini de savunuyor. Hazırladıkları yeni ulaşım pozisyon belgesinde şu taleplere yer veriliyor:

Doventor kavşağının bisikletliler için yeniden düzenlenmesi

Bazı caddelerin bisiklet yoluna dönüştürülmesi

Trafik ışıklarının bisikletlilere öncelik verecek şekilde düzenlenmesi

Yönlendirme tabelalarının iyileştirilmesi

Mevcut bisiklet yollarının genişletilmesi

Yeşiller’e göre bu projeler hem çevreci hem de maliyet açısından daha uygulanabilir durumda.

Neden şimdi?

Özellikle Überseestadt bölgesindeki hızlı yapılaşma ve işyeri artışı, bölge trafiğinde ciddi yoğunluk yaratıyor. Sadece Überseeinsel'de 1000’den fazla yeni konut planlanıyor. Artan trafik, Hansator ve Auf der Muggenburg gibi caddelerde yoğun saatlerde ciddi tıkanıklıklara neden oluyor.

Yeşiller, çözümün yalnızca tramvay hattı veya otobüslerle sınırlı kalmaması gerektiğini savunuyor. Teleferik, bisiklet yolları, ferry (feribot) hattının geliştirilmesi ve yaya ve toplu taşımaya özel yeni köprüler gündemlerinde. (Kaynak: weserkurier.de - MFM-Redaksiyon/Taner Şentürk) Foto: Koblenz Teleferik Sembol Foto