Bremen’de Her 7,5 Dakikada Bir Tram Seferi: Ama 2026’da!

Bremen’de uzun süredir ertelenen toplu taşıma (ÖPNV) genişletme planları yeniden masada. Ulaştırma komisyonu, bu hafta konuya dair güncel gelişmeleri değerlendirdi. Özellikle otobüs ve tramvay hatlarında sefer sıklığının artırılması, kent içi hareketliliği kolaylaştırmayı hedefliyor.

7,5 Dakikalık Sefer Aralıkları 2026’da Başlayacak

Başlangıçta 2021 için planlanan ancak bütçe yetersizliği nedeniyle ertelenen BSAG sefer artırımı projesi, şimdi 6 Ocak 2026 tarihi itibariyle hayata geçirilecek. Bu kapsamda otobüs ve tramvay hatlarında, yoğun saatler dışında da 7,5 dakikalık sefer aralıkları hedefleniyor. Weser üzerindeki eskiyen köprüler nedeniyle uygulamada esneklik gerekebileceği belirtiliyor.

İkinci Aşama: Tüm Hatlarda 10 Dakikalık Seferler

Bu ilk adım, daha kapsamlı ikinci aşamanın da temelini oluşturuyor. 2026/27 bütçe planlarına dahil edilen bu aşamada, tüm tramvay hatlarında ve birçok otobüs güzergâhında 10 dakikalık sefer sıklığı planlanıyor. Yeşiller Partisi’nden Ralph Saxe, projeyi "Bremen’in ulaşım dönüşümünün kilit adımı" olarak tanımladı.

Bisiklet Arabayı Geride Bıraktı

Ayrıca yapılan yeni bir ulaşım anketine göre Bremen'de en çok tercih edilen ulaşım aracı artık bisiklet. 2023 itibariyle kent içi ulaşımlarda bisikletin payı %30’a çıkarken, bireysel motorlu taşıtların payı %28’e geriledi. Ancak şehir dışı ulaşımda hâlâ otomobil ön planda.

Gustav-Deetjen Tüneli’nde Değişiklik Yok

Ana tren istasyonu yakınındaki Gustav-Deetjen Tüneli’nde yaşanan bisikletli-yayalı çatışmalarına rağmen, trafik düzenlemesinde bir değişiklik planlanmıyor. Bisikletlerin yola yönlendirilmesi “güvenli bulunmadı”. Bu nedenle mevcut ortak yol kullanımı devam edecek. Yeni bir analizle daha güvenli çözüm yolları aranacak.

Dijital Park Yönlendirme Sistemi Tarihe Karışıyor

2000’li yıllarda uygulamaya konan Bremen’in dijital park yönlendirme sistemi, yüksek işletme maliyeti ve teknik arızalar nedeniyle kaldırılıyor. Yerine basit metal yön levhaları kullanılacak. Brepark tarafından yapılan anketler, sürücülerin büyük çoğunluğunun bu sistemden yararlanmadığını ortaya koydu. (Kaynak: weserkurier.de - MFM-Redaksiyon/Taner Şentürk)