ADAC uyardı: Baden-Württemberg’de iki otoyol tesisinde park eden kamyonlar ciddi güvenlik riski yaratıyor

ADAC’ın Baden-Württemberg’de yaptığı inceleme, özellikle A8’deki Sindelfinger Wald ve A7’deki Ellwanger Berge tesislerinde yanlış park eden kamyonların ciddi tehlike oluşturduğunu ortaya koydu. Otoyollarda kamyon park yeri eksikliği büyürken, uzmanlar acil kapasite artışı çağrısı yapıyor.

En Riskli Noktalar: Sindelfinger Wald ve Ellwanger Berge
ADAC’ın yayımladığı son değerlendirme, Baden-Württemberg’de kamyon parkı açısından en riskli noktaların A8 üzerindeki Sindelfinger Wald ve A7 üzerindeki Ellwanger Berge olduğunu gösterdi. Sindelfinger Wald, giriş ve çıkış noktalarında yoğun şekilde kamyon park edilmesi nedeniyle en yüksek tehlike kategorisi olan “kırmızı” seviyesinde değerlendirildi. ADAC, burada hatta otoyol kenarındaki şeritlere bile kamyonların park ettiğini raporladı.

Ellwanger Berge’de “Yanlış Park” Sorunu
Ellwanger Berge Batı tesisinde ise kamyonların mutlak durma yasağını ihlal ettiği, ayrıca yalnızca otomobiller için ayrılmış alanlara park edildiği gözlendi. Bu tesis, tehlike derecesinde ikinci seviye olan “turuncu” kategoriye yerleştirildi.

Testler Temsili Değil, Sorun Yapısal
ADAC, Baden-Württemberg’de 12 tesisi incelediğini, bunların beşinde tehlikeli yanlış parkların tespit edildiğini bildirdi. İncelemeler, hafta içi yoğun saatlerde üç zaman diliminde yapıldı ancak kesin istatistik sağlamıyor. Yine de bulgular, asıl sorunun kamyon sürücülerinin dikkatsizliği değil, ciddi park alanı yetersizliği olduğunu gösteriyor.

Bölge ve Ülke Genelinde Kamyon Parkı Açığı
Federal Karayolları Kurumu'nun verilerine göre Baden-Württemberg’de yaklaşık 3.000, ülke genelinde ise 20.000 kamyon park yeri eksiği bulunuyor. Üstelik 2040 yılına kadar kamyon trafiğinin yüzde 20 artması bekleniyor. ADAC, otoyol kenarlarında kapasitenin acilen genişletilmesi gerektiğini vurguluyor.

Yeni Çözümler: Zamanlama Bazlı Park ve Lazer Uyarı Sistemi
ADAC, kamyonların kalkış saatine göre sıralandığı modern park sistemlerinin uygulanabileceğini belirtiyor. Öte yandan Güneybatı Otoyol İdaresi, Denkendorf’daki A8 bağlantısında kullanılan lazer uyarı sisteminin başarıyla test edildiğini açıkladı. Sistem, giriş şeridinde park eden kamyonları tespit ederek sürücüleri 300 metre önce ışıklı tabela ile uyarıyor (Kaynak: SWR / MFM-Redaksiyon: M. Hastürk)